Принцип работы насоса гур

Гидроусилитель рулевого управления: устройство, принцип работы и схема

• Гидроусилитель рулевого управления: устройство, принцип работы и схема
• Плюсы ГУР:
• Недостатки:
• Устройство гидроусилителя руля
• Источники:

Гидроусилитель рулевого управления или так же гидроусилитель руля автомобиля – набор деталей и механизмов, который помогает создавать дополнительное усилие за счет давления гидравлики, при повороте руля водителем. На сегодня гидравлический усилитель считается самым распространенным видом усилителя. В зависимости от производителя, устройство гидроусилителя может быть самым разным, как с собственным приводом, так и привод от коленвала двигателя.

Плюсы ГУР:

• улучшенное и облегченное управление машиной, что существенно снижает утомляемость водителя;
• уменьшение и смягчение ударов об рулевое колесо;
• улучшение маневренности автомобиля, что так же повышает безопасность.

Недостатки:

• своевременное обслуживание системы;
• работающий насос ГУР забирает мощность двигателя;
• увеличение расхода топлива за счет насоса гидроусилителя;
• износ или возможное повреждение соединительных шлангов.

Устройство гидроусилителя руля

Гидроусилитель руля это замкнутая, взаимосвязанная гидравлическая система компонентов, состоящая из:

1. Насоса.
2. Распределительного устройства.
3. Гидроцилиндра.
4. Бачка.
5. Шлангов высокого и низкого давления.

Насос

Главная деталь конструкции гидроусилителя руля - это насос. При помощи его в гидроусилителе руля создается давления и происходит циркуляция масла в системе. Он закреплен возле двигателя и приводится в работу от коленвала при помощи ременной или шестеренчатой передачи (привода).

Самый распространенный вид насоса – лопастной, обычно пластинчатый, он обеспечивает высокую износоустойчивость и большой КПД. 

Источники:

• Drive2.ru
• Авто Fastmb
• automorum.ru
• Мой Внедорожник.ру
• MASHINAPRO
• avtomotoprof.ru
• automanya.ru
• SYL.ru
• VipWash.ru
• k-a-t.ru
• autonovice.ru
• autostuk.ru